全球鋰電池空運雙清。

鋰電池屬于第9類危險品，涉及嚴格的法規(guī)和操作要求，東港確保貨物安全、高效通達全球。

2025-09-08 14:19:01深圳市東港供應鏈有限公司173

深圳市東港供應鏈：專業(yè)鋰電池空運雙清服務，助力全球市場暢通無阻

隨著全球新能源產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，鋰電池作為核心動力來源，需求持續(xù)增長。然而，鋰電池屬于第9類危險品，其國際運輸尤其是空運環(huán)節(jié)，涉及嚴格的法規(guī)和操作要求。深圳市東港供應鏈憑借多年深耕危險品物流的經(jīng)驗，為客戶提供專業(yè)的鋰電池空運雙清服務（包括日本、韓國、美國、歐洲、澳大利亞、巴西、墨西哥、印度、越南、泰國、新加坡、馬來西亞等主要市場），確保貨物安全、高效通達全球。

一、鋰電池空運所需核心資料

為確保鋰電池空運合規(guī)，客戶需提供以下資料，我司專業(yè)團隊將協(xié)助審核與整理：

MSDS（Material Safety Data Sheet）：詳細說明鋰電池的化學成分、物理特性及安全操作指引。
UN38.3測試報告：證明鋰電池通過高度模擬、振動、沖擊等8項安全測試，符合空運要求。
1.2米跌落測試報告：部分國家（如美國、印度）要求額外補充此項安全證明。
運輸鑒定報告：由中國民航局認可機構出具，確認貨物運輸分類。
危險品申報文件：包括DGD（危險品申報單）、空運托運人聲明書等。
外包裝標識：貼附UN編號、9類危險品標簽、防漏防短路標記等。
電池備案及資質文件：如中國海關的電池出口備案、目的國要求的進口許可（如韓國KC認證、日本PSE認證等）。
二、目的國雙清難點與解決方案
不同國家在鋰電池清關環(huán)節(jié)有特定法規(guī)和流程，難點主要集中在認證要求、稅務政策及查驗力度上。東港供應鏈通過本地化合作與專業(yè)預審，有效應對以下挑戰(zhàn)：
日本、韓國：
難點：日本要求PSE認證或圓形PSE標志，韓國需KC認證；清關文件需雙語（日/英文或韓/英文），查驗率較高。
解決方案：我司提前審核認證文件，協(xié)助客戶辦理標志貼附，并通過本地合作代理預提交清關資料，縮短查驗時間。
美國、歐洲：
難點：美國FDA可能參與電池進口審核，歐洲需CE認證和WEEE注冊；歐盟稅收新政（VAT遞延）增加申報復雜度。
解決方案：東港供應鏈提供美國FDA備案輔助服務，歐洲站點的合作清關行直接處理VAT遞延申報，避免因稅務問題滯關。
澳大利亞、巴西：
難點：澳大利亞要求電池符合AS/NZS標準，巴西清關流程繁瑣且需ANVISA（衛(wèi)生監(jiān)督局）特殊許可。
解決方案：我司提前為客戶備案標準文件，巴西方向由合作代理直接對接ANVISA，預審貨物準入資格。
東南亞（越南、泰國、新加坡、馬來西亞等）：
難點：各國認證不統(tǒng)一（如越南MIC認證、泰國TISI認證），部分國家要求進口許可證。
解決方案：東港供應鏈整合東南亞多國資源，提供一站式認證咨詢，并通過本地倉庫預分撥降低查驗風險。
印度：
難點：強制BIS認證，清關時需提交原產(chǎn)地證明及檢測報告，海關查驗嚴格。
解決方案：我司協(xié)助客戶快速辦理BIS注冊，清關階段由印度合作代理現(xiàn)場配合開箱檢查，確保當日放行。